大连港股份有限公司由大连港集团有限公司为主要投资主体，于2005年11月16日正式成立，并于翌年4月28日在香港联合交易所主板成功上市后，于2010年12月6日又在上海证券交易所成功上市，系国内首家以A+H股为双融资平台的港口类上市公司。公司是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地。
大连港股份有限公司由大连港集团有限公司为主要投资主体，于2005年11月16日正式成立。
2006年4月28日，在香港联合交易所主板上市。
2010年12月6日，在上海证券交易所上市。
2011年初，完成了专业化整合。
大连港所从事的主要业务包括：油品/液体化工品码头及相关物流业务（油品部分）；集装箱码头及相关物流业务（集装箱部分）；汽车码头及相关物流、贸易业务（汽车码头部分）；矿石码头及相关物流业务（矿石部分）；杂货码头及相关物流、贸易业务（杂货部分）；散粮码头及相关物流、贸易业务（散粮部分）；客运滚装码头及相关物流业务（客运滚装部分）及港口增值与支持业务（增值服务部分）。
作为大连港港口物流业务的统一运作平台，大连港股份有限公司是东北地区最大的综合性码头营运商。
根据公司官网介绍，大连港股份有限公司拥有油品及液体化工品泊位19个，其中，30万吨级原油码头（其中一个可接卸45万吨级油船）两个，不仅年吞吐能力超过7,800万吨，而且自有的原油储罐容量达410万立方米。
公司杂货码头拥有经营生产性泊位33个，年通过能力2193万吨，是东北地区重要的散杂货转运中心之一。截至2010年底，大连港股份有限公司通过合资经营的方式，拥有专业化集装箱泊位13个，年通过能力505万TEU,集装箱码头可靠泊装载能力为15万吨级的集装箱船舶，共拥有集装箱班轮航线90余条，其中远洋干线13条，平均每周航班密度100余班，航线网络覆盖全球100多个主要港口。
大连港股份有限公司的汽车码头是目前国内最大的专业化汽车码头之一，拥有专业化泊位2个和面积达23万平方米的宽大堆场，年吞吐能力49.67万辆汽车，可靠泊全球最大的汽车滚装船。
公司散粮码头拥有经营生产性泊位5个，年通过能力720万吨，是东北最具竞争力的粮食转运中心之一；矿石码头拥有2个专业化泊位，具备海上中转和保税分拨功能，可接卸30万吨级以上超大型散矿船。